中国船舶开启低位补涨行情，厉害了，我的船舶

从短期几天的盘面表现来看，南船的走势明显要好于北船，在这里普及一下南北船的下属上市公司。南船（中国船舶工业集团）：中国船舶、中船防务、钢构工程。北船（中国船舶重工集团）：中国重工、中国动力、华舟应急。

今天盘中有位朋友过来找我，问了南船里面的中国船舶，现在处于啥阶段？有升就是用以下分析为他们解答的，分享给大伙，希望对看好这只股票的朋友有所帮助。

技术方面：中国船舶近期放量突破年线压力 ，进入新的上升通道，底部堆量并且筹码集中。（如图下所示）

我们来看看中国船舶为何能涨起来，股价从71块跌到现价27块，现在处于相对低位，具备有上涨的空间， 近期流动资金持续翻红，说明增量资金在持续进场，开启低位补涨行情。（如图下所示）听完我的分析后，那位朋友对我说，原来中国船舶开启低位补涨行情，厉害了，我的船舶。

从技术来看；这个股票当前趋势与资金没有问题， 中国船舶今天出现了金叉信号（如图下所示），这是一个检测短期主力进场的信号，既然是主力进场，短期自然有拉升的机会，这类型的股票符合短线持有要求，接下来的卖出时机尤为重要，若是不懂，可联系有升。

盘中大盘分析牛线走平，这是一个止跌的信号，市场进入反弹，空仓的朋友，可考虑轻仓参与反弹，但只能短线操作，快进快出，因为周四美国加息 我们还是继续看下市场情况再做决定，市场反弹，那对于重仓的朋友，假如能碰到急拉是减仓的时机，不是加仓的时机，大家千万不要搞混了。

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