沪指创逾7个月新高，谁的功劳最大？

沪指创逾7个月新高，谁的功劳最大？

一根中长阳线，引发了短期市场的赚钱效应。然而，就在上周，市场已经有些许蠢蠢欲动的意味，而8月15日的股市大涨，更是让沪指创逾7个月新高。

3137.48点，这是大盘刷新的又一个新高位置。与此同时，我们可以发现，在这一根中长阳线的背后，实际上也给市场带来了几种推动性的影响。

其中，沪指盘中突破年线位置，但尾盘未能真正站稳年线位置之上，但此举也是年内首次进攻年线的表现。不过，对于深证成指而言，却率先站在年线位置之上，具有不一般的意味。

再者，经历了数个交易日持续缩量的运行格局之后，8月15日的股市最终实现了放量的迹象。截至收盘，两市合计成交量能超过7400亿元，较之前出现了较大力度的放量表现。

此外，以万科A为首的权重股的迅猛拉升，为市场的强行突破创造了有利的条件。与此同时，银行、券商、保险等热点权重板块的纷纷崛起，更是为市场的加速突破，提供了更充足的推动力量。

时隔8个多月的时间，A股市场再度触碰年线的位置，确实具有不一般的意味。然而，对于投资者而言，市场重返年线位置之上，往往意味着股市重返牛熊分界线之上，而一旦市场实现有效站稳，则意味着股市有“由弱转强”的趋势。

不过，对于刚经历“去杠杆化”“去泡沫化”的市场行情，再度祈求股市资金加大杠杆的概率并不高，而对于股市打破多空僵持的局面，既有外部股市迭创新高的影响，又有如深港通即将开通、沪港通额度扩容预期等外部推动因素的刺激。但，对于股市的再度走强，往往属于多重因素的叠加影响，而股市赚钱效应的有所回暖，却快速提升了短期市场投资者的投资热情。

深港通开通在即，或许很容易让投资者回想起两年前的市场表现。

回顾当年的市场，在沪港通宣布开通之后，市场也逐渐走出了中长期大底的位置，并随着14年11月沪港通的顺利“通车”事件，而由此引发了当年股市走牛的现象。受此影响，沉寂已久的杠杆资金得以活跃，而场外杠杆工具也得以兴起，同时伴随着各路资金的纷纷来袭，却加快了股市的上涨节奏。

时下，深港通开通在即，部分资金似乎有着当年沪港通“通车”之后的期待，结合外部股市的持续走好，这也或多或少刺激了部分资金的阶段性做多热情。

值得一提的是，险资入股，乃至举牌的步伐持续加快，而近期以宝能恒大入股举牌万科A股事件，更是引发了万科A股价的大幅飙升，并创出了8年新高。然而，随着以万科A股为主导的权重股、蓝筹股的持续飙升，却为前期入股举牌的险资机构带来了丰厚的利润，而之前采取相对激进策略的险资机构，也终于获得了可观的回报。

沪指创逾7个月新高，确实是一个标志性事件。与此同时，随着股市的再度上涨，实际上也反映出“股市不缺乏资金，缺乏的是投资信心”的真实写照。或许，面对时下“民间资金多，投资渠道少”的现象，股市的有所激活或许能够为部分民间资金带来了些许的出路。

但，经历过前期股灾风波的冲击影响，投资者也需要时刻铭记当时股灾风波所带来的经验教训，在股市加速上涨过程，尽可能量力而行，顺势而为获得阶段性的赚钱机会，而不要任性大幅增加资金杠杆率，增加豪赌的风险。