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8月中旬以来,甲醇价格止跌反弹,从2430元/吨附近提升至2530元/吨。展望后市,虽然国内开工有望继续提升,但由于9月进口存在缩减预期且MTO需求将明显增加,预计甲醇将继续向上运行。
国内开工提升
目前来看,8月下旬重启计划略偏多。近期,煤制甲醇利润小幅盈利,且进入9月煤价存下滑预期,因此国内开工有继续提升可能。
进口方面,近期伊朗ZPC330万吨以及BUSHER165万吨装置降负运行,8月外盘开工环比下滑,预计9月进口量存缩减预期。
近期MTO利润亏损有所扩大,久泰、诚志二期近日已重启。目前MTO装置已基本回归,预计9月MTO需求环比将明显增加。
传统下游方面,8月以来下游开工整体下滑,甲醛开工率从30.07%下滑至28.7%,醋酸开工率从95.08%大幅下滑至82.45%,MTBE开工率从61.12%下滑至60.96%,二甲醚开工率从5.68%提升至6.28%。临近“金九银十”需求旺季,预计传统下游开工继续下滑的可能性不大,不排除将出现提升。
港口库存累积的可能性不大
本周港口库存大幅累积至109.3万吨,相比上周上涨11.98万吨。考虑到 9月进口有缩减预期,据了解8月30日~9月15日国内进口船货到港量在66.9万—67万吨。而港口MTO装置已回归,预计9月港口库存大幅累积的可能性较小,不排除有去库预期。
图为甲醇港口库存季节性走势(单位:万吨)
整体上看,虽然煤价有走弱预期,但供需驱动偏强,预计甲醇下跌空间不大,整体将偏强运行。后市关注煤价、进口、MTO开工等情况。(作者单位:大地期货)