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研报正文
按收盘价计算,内盘高低硫主力合约价差876元。现货价格方面,5月4日舟山地区保税船用高硫380CST燃料油供船价440.0-445.0美元/吨;低硫燃料油供船价格在565.0-570.0美元/吨,MGO船供油价格在705.0-715.0美元/吨。
供应端,低硫方面,4月初市场消息称Al-Zour炼厂CDU装置计划外检修,一度支撑低硫价格,但复产可能较快,叠加下游需求仍偏弱势,对价格提振相对短暂。
中长期来看,Al-Zour炼厂低硫出口量可能超预期。炼厂低硫产能约1100-1200万吨/年,其中低硫出口量约为700万吨,未来低硫供应将持续宽松。此外,近期亚洲汽油利润快速回落,对低硫燃料油供应端的支撑力度也在减弱。
高硫方面,数据显示俄罗斯3月高硫发货量仍处于高位,后期来看,俄罗斯2季度开始炼厂开工率将明显回落,预计俄罗斯高硫供应仍将偏紧。
需求端,4月国际航运市场有所回暖,干散货以及集装箱运价止跌。发电需求方面,受中东亚洲地区气温回升影响,高硫燃料油市场持续坚挺。
JODI数据来看,过去5年2季度沙特平均燃料油进口量达到23.4万桶日,较1季度环比增幅近60%。新加坡高硫贴水持续高位运行。
价差方面,高硫供需均有支撑,预计价格走势将相对偏强,建议油价企稳后关注FU单边做多以及多FU空LU。
二、行业要闻
1、据5月5日报道:数据显示,截止5月1日一周,阿联酋富查伊拉石油工业区重质馏份油库存995.6万桶,比前周增加3.1%。4月份,富查伊拉燃料油平均出口量为每日14.01万桶,高于3月份的每日11.38万桶,其中新加坡以每日4.38万桶的进口量位居第一。
新加坡燃料油现货市场,贡沃尔公司从壳牌公司购买2万吨5月23-27日装船的含硫量0.5%船用燃料油,每吨比新加坡报价高14.00美元。新加坡180-cst燃料油评估价每吨409.51美元;380-cst燃料油评估价每吨408.61美元;含硫量0.5%的船舶燃料油每吨549.52美元。