巴西现货糖升水攀升，因物流受限

据外电6月18日消息，市场消息人士称，自6月15日以来，巴西原糖现货较洲际交易所(ICE)7月原糖期货合约升水已上升4点，因桑托斯港原糖出口物流受限。

尽管新冠疫情对全球糖需求造成负面影响，但2020/21榨季(始于4月)，巴西糖出口料较去年多1,000万吨，这将给其物流运输带来巨大压力。

标普全球普氏(S&P Global Platts)6月18日评估，7月巴西原糖桑托斯离岸价(FOB)较7月期货合约升水16点，上涨3点。

此前，该评估在6月17日保持不变，尽管有报道称两家贸易公司以N+16点价格销售7月船期货物。然而，这些交易并未得到多方证实，市场上也没有听到任何出价。

但在6月18日，多个市场参与者报告称，7月船期货物有三名潜在买家，其出价为N+15点，而要价为N+25点。

市场参与者表示，与桑托斯港原糖出口相关的物流问题支撑巴西近月现货升水的上行走势。

一位国际糖交易商表示:“贸易商倾向于支付较高溢价，以降低滞期费。”

ED&F Man Brazi糖交易主管Rodrigo Ostanello称，“传统出口国--泰国等糖短缺，加之价格榨季初期的低价以及运费接近历史最低水平，提振出口需求。”

自从4月巴西中南部榨季正式开始以来，桑托斯港排队装载糖的船只数量创下新高。在接下来的几个月里，该港口可能继续面临创纪录的高排队率。

根据UNIMAR船运代理公司的数据，39艘船在桑托斯港等待装载195万吨原糖，18艘预计在6月19日至7月3日之间抵达，装载另外81.6万吨。这意味着宣布装载的糖有276万吨。

最后一艘船只预计在7月3日抵达，在7月29日出发，显示在Rumo码头的等待时间为26天。

ICE 7月原糖期货合约将于6月30日到期，市场人士预计，巴西中南部糖出口量将创新高，船期为7月1日至9月15日。如果这一估计得到证实，巴西的基础设施将需要高效运转，并依靠良好的天气条件来保证全球糖供应。

巴西的糖业码头不能在雨天装货，因为他们没有屋顶来保护这种软商品。任何降雨都可能导致更长的等待时间和更大的现货溢价压力。