31日,舟山保税IFO380参考价为366美元/吨,新加坡FOB船用380CST参考价为339美元/吨,新加坡FOB高硫380CST参考价为336美元/吨。
一、行情回顾及分析
燃料油期货价:
12月27日,燃油主力合约FU1905报收2415元/吨,较上一交易日上涨了11元/吨,日内持仓量减少了2410手,现34.61万手;日内成交量为60.93万手。
新加坡&舟山保税区现货价:
12月31日,舟山保税IFO380参考价为366美元/吨,新加坡FOB船用380CST参考价为339美元/吨,新加坡FOB高硫380CST参考价为336美元/吨。
BDI指数分析:
12月24日,BDI指数为1271,较前一交易日下跌了-0.63%。
二、期现数据一览图
三、投资逻辑及策略
投资逻辑:
燃料油现货市场交易较为清淡,更多市场玩家选择投入到纸货市场,且纸货交易不需要获得现货,从而避免因计入会计账簿而承担相应的税负。与此同时,亚洲燃料油基本面的走弱已经渗透到船燃市场,据相关的船燃贸易商透露,当前燃料油结构转弱,他认为买家会倾向于等待价格的进一步下跌。
策略:
新加坡月差结构继续脱离此前转弱的趋势,180cst与380cst现货升水分别升至3.27美元/吨与3.91美元/吨,近月月差(M1/M2)回升至3.75美元/吨与4.5美元/吨,由于东西套利窗口在本月上旬关闭,明年1月份新加坡的套利船货供应将重新收紧,支撑了市场Backwardation的结构。燃料油近期受原油下行影响较大,关注新加坡燃料油库存以及OPEC是否推出额外的减产计划情况。建议谨慎看空。
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