周期内原油连涨 上调幅度或创新高

美国退出伊朗核协议并将对伊朗实施“最高级别”经济制裁的消息引发市场忧虑，该事件引发的地缘风险持续支撑油市，另外OPEC/IEA月度能源报告乐观预期、EIA美国原油成品油库存全线下降以及委内瑞拉石油产出缩减等一系列利好因素支撑，国际油价连续上扬、轻松录得“四连涨”，原油价格回归2014年下半年水平。

国际原油的持续上涨导致本轮成品油上调幅度不断拉宽，今日本轮计价期第8个工作日，中宇资讯测算原油变化率为5.67%，最终25日24时成品油零限价或将上调260元/吨，有望再次刷新年内上调幅度的新高。本年内油价最大幅度调整发生在4月27日零时，幅度汽柴油分别为255元/吨、245元/吨。

2018年以来，国内成品油零售限价经历6次上涨3次下跌1次搁浅共10轮计价周期。累计调整幅度汽柴油分别为460元/吨、450元/吨，折合升价92#汽油0.35元/升、0#柴油0.38元/升。低油价时代终结，92#汽油全面回归“7元”时代，车主出行成本较年初来讲，一箱油（50L）需多花费17.5元。

批发方面，自原油持续攀升以来，地炼方面推涨心态便开始显现，带动周边主营油价的不断推涨，从中宇资讯统计数据来看，国内主营汽柴油均价目前也随原油价格涨至2014年下半年水平，但市场接货热情并不是很高，持续攀升的油价导致整个油市观望气氛较为浓郁，调价临近，部分主营油价继续推涨，华北地区农耕用油需求旺季到来，市场不断推涨油价刺激出货，保利销售。

零售方面，以山东为首的部分加油站优惠力度仍较大，虽92#汽油零售升价已涨至“7元”水平，但优惠之后的油价仍维持在“6元”水平，主营中石油、中石化加油站优惠幅度多在0.5-1元/升，民营社会加油站优惠幅度多在0.5-1.2元/升。

目前国际原油再次回归震荡走势，来自供应面的所面临的负面拖累或将导致原油价格维持在80美元/桶左右徘徊，，中宇资讯模型测算，照目前原油价位，新一轮调价（6月8日24时）呈现搁浅预期，若原油持续震荡，则成品油实现年内第二次搁浅有望。